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Esperische Schiffstypen

Die Velanthe

Dieser Schiffstyp, dessen Name sich aus den Wörtern „vela” (trotzen) und „ant” (lange) zusammensetzt, wurde extra für lange Hochseereisen, speziell für die Reisen in Nord-Süd-Richtung entlang der esperischen Ostküste, konstruiert. Die Velanthe „Heilige Tarmaina von Maarlen” erreichte 148 die Pelbucht.
Die Velanthe ist ein kleines, leichtes und gut manövrierbares Schiff, dessen Rumpf verhältnismäßig schlank und niedrig ist und scharf in einem Spiegelheck endet. Wegen der gedrungenen Form der Velanthe können ihr selbst mächtige Wellen nicht schaden. Der Rumpf ist so konstruiert, daß das Schiff auf den Wellen reitet und sie nicht zerschneidet. Auf ihren drei Decks bietet die Velanthe verhältnismäßig viel Laderaum.
Die Velanthe besitzt drei Masten mit Lomertakelung, von denen der erste in der Mitte des Mitteldecks, das bis zum langen Heckaufbau reicht, steht. Auf dem Heckaufbau befinden sich die beiden anderen Masten. Die Lomertakelung ermöglicht es der Velanthe, auch dann noch Fahrt zu machen, wenn der Wind fast von der Seite kommt. Ebenso erleichtert das Lomersegel den Vorgang des Kreuzens, was ihr die Fahrt an der esperischen Ostküste weiter erleichtert.
Velanthen sind im Allgemeinen relativ billige Schiffe, deren Verlust für ihre Eigner noch zu verschmerzen ist.

Velanthe
Länge: 22 m
Breite: 6,5 m
Tiefgang: 2,7 m
Volumen: 129 Quader
Frachtraum: 86 Quader
Treffererschwernis: +10
Takelung: 3 Masten (1 Lomer; 1 Lomer; 1 Lomer)
Besatzung: 25 M +10 G
Bewaffnung: 2 leichte Golchen, 2 Tornen
GS/WE:
im Wind: 0/7°
am Wind: 14/12°
halber Wind: 28/10°
raumer Wind: 44/15°
vor dem Wind: 33/10°
Stabilität:
T:
Großmast:
Kreuzmast:
Besanmast:
Treffer
1-45
46-80
81-100
Stabilität
60
50
40
GS
50%
30%
20%
WE
40%
20%
40%
R: 150
M: 35
Preis: ca. 1000 GS

(me)

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